Честно говоря, стоя с фотоаппаратом на протяжении двух с половиной часов в конце старт-финишной прямой Sepang International Circuit, всего в одном метре от трека, не заметить подвод было бы просто невозможно: Yamaha продолжает испытания "абсолютной" seamless transmission?
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjc8c4kH
МОТОГОНКИ.РУ, 28 февраля 2014 - Два разных прототипа обкатывал сегодня в Сепанге официальный разработчик и тест-пилот серии YZR-M1 Катсуаки Накасуга. Два разных байка под разными номерами - T1 и T2 - он выводил на малайскую трассу один из одним, команда собирала данные, это продолжалось на протяжении всей второй половины четверга.
Но одну особенность T2 было трудно игнорировать.
Если пилот Aspar Racing Никки Хейден подъезжал к первому повороту на Open-прототипе Honda RCV1000R с традиционной "ручной" КПП, начиная сбрасывать передачи заранее, явно, с характерным "блипом" и "бээээм-бэээм-бэм", то любой из заводских Yamaha, Honda или Ducati делал это совершенно иначе, имея в своем распоряжении так называемую "безрывковую" - seamless - трансмиссию. Суть ее в том, что при переключении передач не прерывается поток энергии с трансмиссии на первый привод, а затем и на колесо. С точки зрения звука это выглядит так: "бээээээ-э-э-э-э".
Катсуаки Накасуга, заводской разработчик и официальный тест-пилот Yamaha Factory YZR-M1 Кликните на изображние, чтобы перейти в фотогалерею
Но вот когда стартовую прямую пролетал T2 Накасуги, не было даже этого "бэээээ": у меня создалось четкое впечатление, что в распоряжении у японца была одна длиннющая передача - "эээээээээээээ". До самого поворота, а потом такое же плавное ускорение после S-образной связки 1-2 поворотов, в длиннющую обратную дугу Сепанга.
Первые испытания seamless transmission Yamaha Factory провела в конце прошлого лета в Чехии, на этапе в Брно. Тогда Валентино Росси и Хорхе Лоренцо удалось отметить не просто плавность работы, но существенное сокращение "расходов" на прохождение виражей, где требовалось сбрасывать передачи и тормозить двигателем. Новая коробка была внедрена Yamaha уже на следующей гонке, в Мизано.
Yamaha есть, что прятать под чехлами! Кликните на изображние, чтобы перейти в фотогалерею
Но начиная с тестов в Валенсии, которыми завершился сезон MotoGP 2013 года, и до сего дня вокруг волшебной "почти как автоматической" коробки Yamaha M1, с которой время переключения передач фактически уменьшается до нуля, роятся самые невероятные слухи. Не та ль коробка в байке Накасуги?
LEMARC Чемпионат России по кольцевым гонкам стартует 1-2 июня на автодроме «Игора Драйв» всего через 5 дней после «шейкдауна» в Московской области. Более 20 команд из разных регионов страны выставят пилотов, которые будут бороться за чемпионские титулы в трех гоночных классах – «Супербайк», «Суперспорт» и «Минимото». Что показали сборы и отгремевшее в прошлое воскресенье «боевое испытание» нового регламента – Кубок России? Все самые важные моменты и новости – в этом обзоре.
Утром четверга итальянская Gazzetta Dello Sport объявила, что напарником Пекко Баньяи в заводской команде Ducati Lenovo Team в 2025-26 годах будет Хорхе Мартин. Это было не официальное заявление завода, а комментарии слухов от неназванных инсайдеров в команде и в Борго-Панигале, что вызывает массу сомнений. Итак, как это влияет на рынок MotoGP 2024 и кому выгодно, чтобы накануне официального анонса позиции соперников Мартина пошатнулись?
MotoGP перемещается из Каталонии в самое сердце Италии, в холмы Тосканы, где расположился живописный уголок - и Мекка мотоспорта - Муджелло, где состоится 7-й этап чемпионата мира по МотоГП, Гран-При Италии. В то же время, на автодроме «Игора Драйв» в Ленингадской области стартует Lemarc Чемпионат России по кольцевым гонкам. Расписание трансляций и как смотреть мотогонки.
Dorna Sports и FIM подтвердили перенос дат проведения дебютного события MotoGP на автодроме Sokol International Racetrack - Гран-При Казахстана #KazakhstanGP на 20-22 сентября 2024 года вместо Гран-при Индии. Это официально.
Между первым крупным гоночным событием в Российском Супербайке - Кубком России на Moscow Raceway и 1-м этапом Lemarc Чемпионата России по кольцевым гонкам на «Игора Драйв» в Санкт-Петербурге перерыв меньше недели. Промоутер Чемпионата России - компания Yakhnich Motorsport объявила о свободном доступе на трибуны и в паддок 1-го этапа. Как попасть на мотогонки в Игору? Подробная инструкция.
Хотя за неделю до Нового года Президент Dorna Sports Кармело Эспелета на встрече с элитой спортивной журналистики в Мадриде и объявил, что намерен предпринять всё для проведения MotoGP 2024 года в 22 этапа, сегодня стало ясно, что миссия невыполнима. Какие еще этапы может потерять Dorna Sports? Четвертая версия календаря - обновление от 29 мая.
Главная гонка Гран-При Каталонии MotoGP 2024 года прошла на восходящей волне ажиотажа. Конкретно это событие не решало исход чемпионата и стало самостоятельным шоу, искрометным и привлекательным - настоящим спектаклем! CatalanGP можно разобрать на истории: там было несколько героев, каждый в своем амплуа; отдельные сюжетные линии, сведенные воедино под финишным флагом. «Che spettacolo!» - как говаривал незабвенный Валентино Грацианович Росси.
Двукратный чемпион России в классе «Суперспорт» Дмитрий Седин и команда «ЦСКА» начали гоночный сезон 2024 года уверенной победой в Кубке России по кольцевым мотогонкам, который был разыгран на автодроме Moscow Raceway 26 мая.
Кубок России по шоссейно-кольцевым мотогонкам 2024 года был разыгран в воскресенье 26 мая на Moscow Raceway, став логичным продолжением субботней гонки Чемпионата Московской области. Несмотря на шокирующий перепад в погоде, гонки прошли в условиях, близких к идеальным, что определило рекордный темп победителей.
Двукратный чемпион России в классе «Суперспорт» Дмитрий Седин вступает в сезон 2024 года в цветах легендарного спортивного клуба «ЦСКА», честь которого он будет защищать на Кубке России, чемпионате «Моторинг» и LEMARC Чемпионате России по кольцевым гонкам, который стартует 1-2 июня на автодроме «Игора Драйв».
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.