Рынок MotoGP: Алеш Эспаргаро выразил желание продолжать с Aprilia Racing в 2025 году - и далее
У обоих пилотов заводской команды Aprilia Racing в MotoGP есть контракт, по которому их ожидает автоматическое продление договора в конце 2024 года... если обе стороны удовлетворены сотрудничеством. И в последнее время слишком много слухов, что Ноале может взять свои слова назад в отношении Виньялеса - возникло легкое напряжение. Но только не Алеша Эспаргаро: он знает секрет, как проводить время с пользой и снимать стресс в длительных путешествиях по миру с MotoGP.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 18 марта 2024 - Несмотря на опасный для MotoGP возраст в 34 года, уроженец Граннолерса полон сил и желания подниматься на подиум. Этот сезон будет 13-м в карьере Эспаргаро-старшего в Королевском классе, куда он вступил по программе CRT, но затем стал полноценным представителем Элиты Мото Гран-При с заводскими командами Suzuki и Aprilia.
При этом, Алеш является пилотом MotoGP с наименьшим количеством подиумов и побед в чемпионате мира, что, впрочем, никак не умоляет его достоинств. Но время неумолимо движется вперед, и шансов на схватку за титул у Капитана Aprilia с каждым сезоном меньше и меньше.
Сейчас он находится на пике своей карьеры, но вопрос длительного продолжения ее стоит остро: возможно, следующий сезон станет последним, поскольку Эспаргаро понимает тяжесть нагрузки, прежде всего, психологической для такого семейного парня, как он.
«Лично для меня новый календарь MotoGP не выглядит экстремальным, а вот для моих инженеров и механиков - да, - сказал Алеш Эспаргаро. - Я могу себе позволить путешествовать по миру со своей семьей, и мы здорово провели время в 2023 году. Подобный подход дает мне надежду, что, вероятно, мне удастся продлить карьеру. Не знаю на сколько, но это позволяет мне чувствовать меньше стресса из-за оторванности от дома и близких».
«Если нам удастся сохранить нынешний подход к проведению уикендов MotoGP, и если Aprilia сохранит взятый темп на совершенствование, то мне, наверное, удастся сохранить минимальный уровень стресса, чем у всех. Давление снижается. Мы действительно наслаждались происходящим вокруг последние пару месяцев, путешествовали и работали. Так что может быть, что мне удастся продолжать карьеру с Aprilia еще пару лет, и после 2025 года».
«Так что, если вы спрашиваете, то отвечу: определенно, я намерен продолжать в 2025 году. И после, как минимум, еще год. Все будет зависеть от моей реальной конкурентоспособности».
В 2024 году кольцевой гоночный сезон в России стартует чуть позже обычного, но, глядя на то, как складывались погодные аномалии в Московской области и Санкт-Петербурге на майские праздники, это можно расценить как благо. Мы открываем сезон в воскресенье, 26 мая на Moscow Raceway первым крупным соревнованием - Кубком России, который состоится в рамках длинного уикенда TrackRaceDays.
Коллеги из Англии пишут: следом за отменой мартовского Гран-При Аргентины и "переносе" на неопределенные даты Гран-При Казахстана, промоутер чемпионата мира по Мото Гран-При Dorna Sports готовит анонс об отмене еще одного этапа MotoGP 2024 года. Но так ли всё на самом деле, как о том пишут западные СМИ?
Оказывается, в МинЗдраве РФ существует перечень лекарственных препаратов, после которых водитель автомобиля или мотоцикла может запросто лишиться прав. Речь о препаратах, содержащих субстанции, при наличии в крови которых запрещается управление транспортными средствами. Вы удивитесь, когда увидите список этих привычных всем лекарств!
KTM хочет создать настоящую «команду мечты» в MotoGP, вернув блудного сына - Хорхе Мартина. Здесь и сейчас у Маттигхофена есть шанс - собрать под своими знаменами весь свет Академии Гран-При, три пилота из которых готовы биться за титул и Кубок конструкторов против Ducati. Подопечные менеджера Альберта Валеры - Педро Акоста и Хорхе Мартин могут оказаться в одной команде?
Мотоциклетные перчатки могут иметь серьезные различия и разные свойства, даже если внешне очень похожи. В модельном ряду итальянской компании SPIDI есть серия перчаток Carbo, близких по дизайну, но рассчитанных на принципиально разную сферу применения. Как правильно сделать выбор и не ошибиться? О всех нюансах МОТОГОНКИ.РУ рассказал прорайдер чемпионата России по кольцевым мотогонкам, вице-чемпион Supersport Антон Федоров из команды Ratchet Motorrika.
Марк Маркес после выхода на 2-е место на Гран-При Франции MotoGP 2024 года заявил, что не планировал ввязываться в схватку двух «бойцовых петухов Ducati», как он назвал Пекко Баньяю и Хорхе Мартина: это было бы слишком рискованно, понимая, в какой напряженный момент происходит эта схватка... Но Баньяя сам спровоцировал Марка на решительную атаку на последнем круге.
Новый флагман заводской команды Team Honda HRC в AMA Supercross - Джетт Лоуренс стал чемпионом Премьер-класса 450SX в свой дебютный сезон, завершив сезон уверенным финишем на Rice-Eccles Stadium в Солт-Лейк-Сити. 20-летний Лоуренс стал только 3-м в истории Американского Суперкросса гонщиком, которому это удалось.
Главная гонка MotoGP Гран-При Франции стартовала с 50% риском начала сильного дождя где-то посреди заезда на 27 кругов. Температуры в Ле-Мане к началу заезда уже достаточно опустились, чтобы внести долю хаоса в планы команд МотоГП. Как сложилась, вероятно, решающая гонка сезона MotoGP 2024 года?
Ничего не решено, пока не решено! Американский Суперкросс, финальный, 17-й этап в Солт-Лейк-Сити на Rice-Eccles Stadium - 2024 AMA Supercross 450SX Main Event
Драматично завершился спор в Солт-Лейк-Сити сразу за три титула AMA Supercross 2024 года в одно категории - 250 куб.см. (250SX) в Восточном и Западном дивизионах, а также Всеамериканский титул чемпиона по Американскому Суперкроссу. Три гонки, пять претендентов, и главная победа, которая досталась гонщику с меньшими шансами.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.